Bilstein, regeneracja.

Wyświetlono archiwalną wersję tematu "Bilstein, regeneracja." z forum pl.misc.samochody

Dariusz Zolna

14 Paź 2003, 15:06

Czy w Polsce ktoś oprócz Zerkopolu zajmuje się regeneracją amorków
Bilsteina?

Jakub Zawiła-Niedźwiecki

14 Paź 2003, 15:46

Czy w Polsce ktoś oprócz Zerkopolu zajmuje się regeneracją amorków
Bilsteina?

Zważywszy że Zerkopol to autoryzowany przedstawiciel to wątpliwe.

Dariusz Zolna

14 Paź 2003, 16:03

Zważywszy że Zerkopol to autoryzowany przedstawiciel to wątpliwe.

Przedstawiciel ok, ale może są jakieś warsztaty w Polsce, bardziej na
południe. Wysyłanie do Wawy i czekanie na powrót jest dla mnie nieco
kłopotliwe :-(

Jakub Zawiła-Niedźwiecki

14 Paź 2003, 17:09

| Zważywszy że Zerkopol to autoryzowany przedstawiciel to wątpliwe.

Przedstawiciel ok, ale może są jakieś warsztaty w Polsce, bardziej na
południe. Wysyłanie do Wawy i czekanie na powrót jest dla mnie nieco
kłopotliwe :-(

Hmm mogę pomóc jak coś trzeba.

cataztrof

17 Paź 2003, 02:47

Dariusz Zolna dnia 14 paz 2003 uderzyl(a) kolejno klawisze:

Czy w Polsce ktoś oprócz Zerkopolu zajmuje sie regeneracją amorków
Bilsteina?

A jak czesto regenerujesz te amortyzatory???

Pzdrwm

Woocach...

Dariusz Zolna

17 Paź 2003, 03:47

A jak czesto regenerujesz te amortyzatory???

Jeszcze tego nie robiłem :-)
Ale tak czy inaczej jest to upierdliwe wysyłać do Wawy i czekać aż odeślą z

mam garażu. Gdyby było coś lokalnie, możnaby podjechać autem na konkretny
termin, zostawić i wrócić po samochód gotowy do jazdy.

cataztrof

17 Paź 2003, 04:10

Dariusz Zolna dnia 17 paz 2003 uderzyl(a) kolejno klawisze:

| A jak czesto regenerujesz te amortyzatory???

Jeszcze tego nie robilem :-)
Ale tak czy inaczej jest to upierdliwe wysylac do Wawy i czekac az

ja póki co nie mam garazu.

nie no- rozumiem...
ja sie pytam po ilu ciezkich km musisz regenerowac....
bo jutro takie odbieram i ciekaw jestem czy
to pieniadze w bloto wyrzucone czy jednak
lepiej bedzie - mnie chodzi o eksploatacje
bo standardowe amortyzatory zabijam przebiegiem
35-40k km... ostatnie bilsteiny cywilne maja 50k km i sa zdechle....

dlatego pytam.

Pzdrwm

Woocash

PS.a o w-wy nie jest tak daleko ;) zreszta NIGDZIE w polsce
nie jest daleko ;)

Jakub Zawiła-Niedźwiecki

17 Paź 2003, 04:16

Zdaniem speców wytrzymują do ok. 100tys. km w normalnej cywilnej jeździe ale
zależy też jak twardo masz ustawione. Ładnie ładnie, poweflex, B6, co
jeszcze zrobisz w aucie?

cataztrof

17 Paź 2003, 04:40

Jakub Zawila-NiedLwiecki dnia 17 paz 2003 uderzyl(a) kolejno klawisze:

[....]

Zdaniem speców wytrzymują do ok. 100tys. km w normalnej cywilnej jeLdzie
ale zalezy tez jak twardo masz ustawione. Ladnie ladnie, poweflex, B6,
co jeszcze zrobisz w aucie?

;)) rozrzad pompe wspomagania ;)))
i naprawa blacharska - bedzie jak nowy ;)

powaznie - myslalem jeszcze o rozporkach...
(Raf polecal stabilizator przechylu...)
ale to koszty koszty...

duzo jezdze(ostatni rok 75k km)
, kretymi i wyboistymi drogami....

a zanosi sie ze bedzie lepiej/wiecej/bardziej kreto

i pooki sobie dupowozu nie sprawie ;) (Audi V8 cy coos)
to na komfort nie stawiam...
ale na bezpieczenstwo...

a reszta? nie zajac - za 100-150k km (2 latka) silnik powie "fsenkju"
to trza bedzie jakie 2.0 z GSI wstawic ;))
albo sprzedac...

ot i wszystko

po prostu robie z auta hardcore& heavy duty polish road-runner'a ;) :)

tjunink uzytkowy ;) jak ktos to ladnie nazwal....

Pzdrwm

Woocash

Jakub Zawiła-Niedźwiecki

17 Paź 2003, 04:51

Jakub Zawila-NiedLwiecki dnia 17 paz 2003 uderzyl(a) kolejno klawisze:

[....]

| Zdaniem speców wytrzymują do ok. 100tys. km w normalnej cywilnej
| jeLdzie ale zalezy tez jak twardo masz ustawione. Ladnie ladnie,
| poweflex, B6, co jeszcze zrobisz w aucie?
powaznie - myslalem jeszcze o rozporkach...
(Raf polecal stabilizator przechylu...)
ale to koszty koszty...

Rozpórki stalowe nie sa takie drogie - zapytaj w Tomsonie. Może uratują Cię
przed skryzniepieniem nadwozia na Bilsteinie. Sportowe stabilizatory..hmm
chyba nie są Ci tak znowu potrzebne, a i mogą być trudne do kupienia.

duzo jezdze(ostatni rok 75k km)
, kretymi i wyboistymi drogami....

Sporo...

a zanosi sie ze bedzie lepiej/wiecej/bardziej kreto

;-)

i pooki sobie dupowozu nie sprawie ;) (Audi V8 cy coos)
to na komfort nie stawiam...
ale na bezpieczenstwo...

Ja tam nie wierze w zależność bezpieczeństwa od takich rzeczy. To tylko
pozwala jeźdizc szybciej i nadal bezpiecznie.

a reszta? nie zajac - za 100-150k km (2 latka) silnik powie "fsenkju"
to trza bedzie jakie 2.0 z GSI wstawic ;))
albo sprzedac...

Dobre podejście ;-)

cataztrof

17 Paź 2003, 05:14

Jakub Zawila-NiedLwiecki dnia 17 paz 2003 uderzyl(a) kolejno klawisze:

Rozpórki stalowe nie sa takie drogie - zapytaj w Tomsonie. Moze uratują
Cie przed skryzniepieniem nadwozia na Bilsteinie.

przed skrzypieniem? w Oplu? ;) na to nie licze ;)
aby sie nie zlozyl i nie pokrzywil...za bardzo...

| to na komfort nie stawiam...
| ale na bezpieczenstwo...

Ja tam nie wierze w zaleznośc bezpieczenstwa od takich rzeczy. To tylko
pozwala jeLdizc szybciej i nadal bezpiecznie.

a to nie to samo?? ;)

Pzdrwm

Woocash

Dariusz Zolna

17 Paź 2003, 06:18

ja sie pytam po ilu ciezkich km musisz regenerowac....

Tego jeszcze nie wiem, samochód z Bilsteinem mam od bardzo niedawna, a
pytanie wyniknęło stąd, że ostatnio musiałem kilka elementów zawieszenia
wymienić i nastawiałem się też na amorki. Na szczęście póki co chyba
wszystko z nimi w porządku.

gdzie w Łodzi regeneracja kolumny kierowniczej?
STEROWNIK SILNIKA - komputer - regeneracja [help]
Co sadzicie o oponach regenerowanych?

mms w samsung e250

gdzie sie podzial plyn chlodniczy

odziez damska spodnice

pi9C5i982onka odziei9C5i9BC

himountain snow active

press admin podanie

alegro zakup

czy mozna bylo rozegrac ta akcje gorzej

powerpoint xp

Katalog wypowiedzi z for dyskusyjnych || Strona Główna